Дає змогу заощадити кошти на обслуговуванні та ремонті систем NOx, SCR та їх компонентів. Необхідний для вимкнення SCR + імітація датчика NOx оксиду азоту!

Детальна, покрокова, з фото інструкція зі встановлення.

  Переваги:

·  Імітація роботи датчика NOx;

· Можливе встановлення на зламану систему SCR, працює за несправної або вимкненої системи SCR!

· Після встановлення цього емулятора абсолютно всі складники системи SCR впорскування сечовини можуть бути зняті з автомобіля;

· Економія коштів — немає фінансових витрат на заправлення рідини AdBlue;

·  Не вимагає додаткових навичок і знань під час використання;

·  Просте встановлення (4 дроти);

· Працездатність акумулятора не порушується після вимкнення/ввімкнення акумуляторної батареї коротких замикань;

·  Універсальний. Можливе перепрограмування та перевстановляння на ТС іншої марки;

·  Водостійкий, захищений корпус;

·  Напряму від виробника. Гарантія найкращих цін!

· Гарантія  2 роки! 

 

Працює з такими типами техніки:

·  DAF. Вантажівки та автобуси з двигунами PACCAR;

·  IVECO. Вантажівки Daily, EuroCargo, Stralis, Trakker;

·  FORD. Cargo вантажівки (зокрема і з двигуном IVECO);

·  MAN. Вантажівки TGS, TGX;

·  MAN. Автобуси Lion’s city;

·  Автобуси Neoplan c двигуном MAN;

· RENAULT. Вантажівки MIDLUM, KERAX, PREMIUM, MAGNUM (до 2014 р.в.) ·  EURO 6 (для Euro 6 запропонуємо інший акумулятор);

·  SCANIA вантажівки та автобуси (зокрема 2014 г.в.);

·  VOLVO все, крім FH4/FM4 (для Euro 6 запропонуємо інший емулятор).

AdBlue використовується як робоча рідина в системах нейтралізації відпрацьованих газів дизельних двигунів, якою обладнані всі сучасні двигуни. Дає їм відповідати стандартам Євро-4, Євро-5, Євро-6.

Ремонт і обслуговування системи SCR обходяться дуже дорого.  До того ж рідина AdBlue замерзає за -11 градусах Цельсія, токсична, викликає хімічні опіки в разі потрапляння на шкіру. Під час нагрівання бака з AdBlue утворюються пари аміаку, під час вдихання яких відбувається подразнення шкіри та слизових оболонок очей. За технологією виробника, якщо під час заправляння AdBlue ця рідина потрапляє на електропровід, неважливо, що це за дріт, його потрібно відразу відрізати, оскільки сечовина поширюється зі швидкістю 40 см на годину в мідному дроті. Рідина AdBlue легко підробляють, якісну рідину можна придбати далеко не у всіх регіонах.  Як наслідок  використання контрапафту —  вихід системи AdBlue SCR з ладу.

У Росії діє стандарт Євро-2, тому застосування цієї системи не обов’язково.

Ремонт несправного датчика NOx може обійтися в суму від 30000 рублів, системи SCR — від 50000 рублів, а вартість акумулятора AdBlue V3 в кілька разів нижчі.

Емулятор Adblue дає змогу заощадити кошти на обслуговуванні та ремонті систем NOx, SCR і їхніх компонентів, уникнути фінансових витрат на заправлення рідини AdBlue, транспортування автомобіля до СТО в разі зламання системи SCR, просточи автомобіля на СТО через зламання системи SCR. Позбавляє проблем, коли гружний автомобіль не може заїхати на підйом через брак рідини AdBlue в баку або будь-якій поломці системи SCR.

Важливо знати, що під час використання емулятора збільшується кількість викидів в атмосферу.

Емулятор AdBlue V3 — вдосконалена версія попереднього покоління емуляторів V2. Головна відмінність —  можливість встановлення на несправну систему SCR імітація роботи датчика NOx. Емулятор AdBlue передає шиною CAN дані, які свідчать про справність роботи системи SCR+NOx .

Позбавляє проблеми, коли гружний автомобіль не може заїхати на підйом, оскільки раптово впала потужність двигуна до 60%, оберти не підіймаються вище 1600 об/хв і витрата палива підіймається 1,5-2 рази через брак рідини AdBlue в баку або будь-якій поломці системи SCR.

Дає змогу обходити електроніку системи SCR, не порушуючи функції інших електронних блоків і систем.  Завдяки роботі акумулятора SCR автомобіль припиняє використовувати каталітичну рідину (сечовину).

SCR емулятор дуже простий у використанні. Встановлення здійснюється за лічені хвилини. Не вимагає спеціальних навичок і знань

Після встановлення емулятора SCR, не буде проблем із помилками системи діагностики, втратами потужності двигуна,  побічними ефектами роботи двигуна, коробки передач та інших систем.

Цей акумулятор дає змогу вимкнути систему SCR на найпопулярніших вантажівках, автобусах та іншій важкій транспортній техніці, яка відповідає стандартам EURO 4, а в деяких випадках EURO 5.

SCR Емулятор підходить для широкого діапазону моделей вантажівок. Його легко можна переставити на іншу вантажівку, перепрограмувавши за допомогою персонального комп’ютера. Для цього досить під’єднати емулятор через роз’єм USB до персонального комп’ютера, завантажити необхідну програму на емулятор, встановити його на будь-який із підтримуваних автомобілів.

 
Функції

·  Емуляція AdBlue;

·  Емуляція датчика NOx.

 У Укр-Трак ви також можете купити емулятор для нових систем екблю, з двома датчиками NOX (SCANIA EURO5 (R 730), EURO 6 и Volvo FH4/FM4, Euro 5/6). Детально по телефону

Програмне вимкнення AdBlue DAF 2017-2022!