Підвищує ККД двигуна, знижує витрату палива та шкідливі викиди.

H2 BLASTER — це інноваційне рішення, яке привносить переваги передових технологій і надійність сертифікованого TEXA промислового виробництва (IATF 16949, ISO 9001, ISO/IEC27001, TISAX и VDA 6.3) у сектор пристроїв для зневуглецевого зневоднення ендотермічних двигунів.

Паливо, яке використовується для живлення транспортних засобів, чи то бензин, дизельне паливо, зріджений нафтовий газ, чи то метан, згодом утворює вуглецеві залишки, які осідають на основних компонентах, як-от поршні, клапани, форсунки, сажові фільтри, каталізатори й неминуче призводить до прогресувального погіршення ККД двигуна.
Це призводить до зниження продуктивності, високого споживання, вищого забруднення й вищих витрат через непередбачений ремонт.

Рішенням є H2 BLASTER, новий інструмент, розроблений TEXA, який, використовуючи об’єднану енергію водню та кисню, повністю очищає деталі, які беруть участь у процесі внутрішнього згоряння, і відновлює оптимальні характеристики двигуна. При цьому знижуючи споживання і шкідливі викиди.

Які переваги виходять після оброблення H2 BLASTER

• початкове відновлення потужності та краще прискорення

• стабільніший холостий хід і знижений рівень шуму

• економія палива

• зниження шкідливих викидів

• Очищення FAP, EGR і Turbo

• очищення внутрішніх частин двигуна без їх розбирання

Мультисенсорний дисплей і спеціальне програмне забезпечення H2 BLASTER не залишають місця для помилок

H2 BLASTER обладнаний 10-дюймовим мультисенсорним дисплеєм , який забезпечує зручність використання й дає змогу оператору чітко бачити операції, що виконуються. Інноваційний графічний інтерфейс був розроблений, щоб забезпечити інтуїтивно зрозумілий користувацький інтерфейс програмного забезпечення і миттєве зчитування інформації, що генерується приладом. Дисплей також був створений із використанням технології дотику до рукавички, яка забезпечує ідеальне використання в різних типах робочих рукавичок.

H2 BLASTER у дії ефективний, потужний, високопродуктивний

H2 BLASTER використовує процес електролізу води для вироблення оксидорідної суміші водню і кисню, що працює та гарячо двигун впорскування у впускний колектор через практичну службову трубу та досягає камери згоряння.
Саме тут газ активується високою температурою й вступає в реакцію, перетворюючись на водяну пару високого тиску.

Так починається процес знезуглерування:
водяна пара проникає в накип і розчиняє нагар, що відкладився на поршнях, клапанах і наконечниках форсунок, а також загалом на компонентах, розташованих між камерою та вихлопним каналом.
Тривалість втручання становить приблизно годину, залежно від ступеня забруднення двигуна.

Де працює H2 BLASTER?

Компонентами, які беруть участь у процесі декарбонізації, є:

• камера згоряння (поршнева камера, клапана, форсунки)
• клапан рециркуляції відпрацьованих газів
• сажовий фільтр
• датчик кисню
• каталізатор

Технічні характеристики

Подача газа HHO: макс . 460 л/год
. Максимальна споживана потужність: 1400 Вт
. Резервуар: макс. 8 литров .
Електроживлення
: 90–264 В змінного струму.