Дезінфектор TEXA AIR2 SAN озонатор повітря

Дезінфектор повітря TEXA AIR2 SAN може працювати як самостійний прилад або в поєднанні з діагностичною систе - мою TEXA та її інтерфейсом.

TEXA AIR2 SAN активується зовні автомобіля за допомогою доданого пульта дистанційного керування або безкоштовного додатку АРР і робить повністю автоматичну дезінфекцію салону. Оператор не повинен ні про що турбуватися, не потрібно вибирати тип транспортного засобу, так як AIR2 SAN, завдяки датчикам озону, вологості і температури, самостійно забезпечує правильний рівень насичення. Коли на дисплеї загориться зелений світлодіод або відповідна індикація в додатку АРР, то це означає, що автомобіль готовий для клієнта без будь-яких подальших дій.

Для забезпечення повної ефективності і професіоналізму TEXA AIR2 SAN діє в три етапи:

1 - По-перше,TEXA AIR2 SAN, завдяки електростатичного розряду, перетворює кисень (O2), присутній в повітрі салону, в озон (O3) і розподіляє його точно, контрольовано і одномірно (не з допомогою простого таймера). Цей етап стає більш ефективним і екологічно - ним, завдяки фільтр HEPA H13 (High Efficiency Particulate Air Filter), вміщеного на всмоктування і спрямованого на запобігання попадання пилу в генератор озону. Це робиться для того, щоб забезпечити більш тривалий термін служби самого генератора і, що ще більш важливо, усунути ризик випадкового виробництва небезпечної азотної кислоти, яка може виникнути із-за попадання твердих часток у камеру обробки O2 -> O3.

2 - Другий етап - це дезінфекція, протягом якого мікропроцесор AIR2 SAN на основі даних, наданих від датчиків, підтримує ідеальне і необхідну кількість озону в салоні для того, щоб приступити до безпечного видалення плісняви, грибків, вірусів і бактерій згідно стандартів медичної хірургії. Крім того, ця автоматизована процедура виключає будь-який ризик людської помилки.

3 - На відміну від багатьох конкуруючих продуктів на ринку, TEXA ввела в процес дезінфекції третій етап - зворотний цикл перетворення залишкового озону в кисень за допомогою спеціального каталізатора. Насправді, озон при високих концентраціях є шкідливим газом і важливо забезпечити мінімальну його концентрацію до повернення автомобіля клієнту. Все це для захисту здоров'я не тільки клієнта, але і оператора