Дезінфектор TEXA AIR2 SAN-озонатор повітря

Дезінфектор повітря TEXA AIR2 SAN може працювати як самостійний прилад або в поєднанні з діагностичною систеллю — мій TEXA і його інтерфейсом.

TEXA AIR2 SAN активується зовні автомобіля за допомогою пульта дистанційного керування або безплатного застосунка АРР і робить повністю автоматичну дезінфекцію салону, що додається. Оператор не має ні про що турбуватися, не потрібно вибирати тип транспортного засобу, оскільки AIR2 SAN, завдяки датчикам озону, вологості та температури, забезпечує самостійно правильний рівень насичення. Коли на дисплеї загориться зелений світлодіод або відповідна індикація в застосунку АРР, то це означає, що автомобіль готовий для клієнта без подальших дій. 

Для забезпечення повної ефективності та професіоналізму TEXA AIR2 SAN діє в три етапи: 

1 — По-перше, TEXA AIR2 SAN, завдяки електростатичному розряду, перетворює кисень (O2), наявний у повітрі салону, в озон (O3) і розподіляє його точно, контрольовано та рівномірно (не за допомогою простого таймера). Цей етап стає ефективнішим і безпечнішим, завдяки фільтру HEPA H13 (High Efficiency Particulate Air Filter), поміщеному на всмоктування й спрямованому на запобігання потраплянню пилу до генератора озону. Це робиться для того, щоб забезпечити триваліший термін експлуатації самого генератора і, що ще важливіше, усунути ризик випадкового виробництва небезпечної азотної кислоти, яка може виникнути через потрапляння твердих частинок у камеру обробки O2 -> O3.

2 — Другий етап — це дезінфекція, упродовж якого мікропроцесор AIR2 SAN на основі даних, наданих від датчиків, підтримує ідеальну та необхідну кількість озону в салоні для того, щоб розпочати безпечне видалення цвілі, грибків, вірусів і бактерій відповідно до стандартів медичної хірургії. Крім того, ця автоматизована процедура унеможливлює будь-який ризик людської помилки.

3 — На відміну від багатьох конкурувальних продуктів на ринку, TEXA ввела в процес дезінфекції третій етап — зворотний цикл перетворення залишкового озону на кисень за допомогою спеціального каталізатора. Насправді озон у високих концентраціях є шкідливим газом і важливо забезпечити мінімальну його концентрацію до повернення автомобіля клієнту. Все це для захисту здоров’я не тільки клієнта, але й оператора