Эмулятор adblueVolvo FH4/FM4 (2 Nox), EURO56 (BlueTek)

Лучший эмулятор на рынке! В новом корпусе, подключение к компьютеру для конфигурирования под нужный грузовик с помощью кабеля mini-USB 

ОРИГИНАЛЬНЫЙ, не Китай! Гарантия 1 год! 

При заказе от 10 штук скидки! 

Доставка в любые регионы (Экспресс-Курьер сервис) и любые страны (DHL). 

ADBLUE ЭМУЛЯТОР + имитация датчика NOx оксида азота. Инструкции по подключению с фото в комплекте! ( 0 % брака ), работает даже при неисправной или отключенной системе SCR, работает после отключения аккумулятора! 

Работает со следующими марками автомобилей: 

DAF грузовики и автобусы с двигателями PACCAR 

IVECO грузовики Daily, EuroCargo, Stralis, Trakker 

FORD Cargo грузовики (в том числе и с двигателем IVECO) 

MAN грузовики TGS, TGX 

MAN Автобусы Lion’s city 

Автобусы Neoplan c двигателем MAN 

RENAULT грузовики MIDLUM, KERAX, PREMIUM, MAGNUM (до 2014 г.в.) кроме EURO 6 (нужен другой эмулятор) 

SCANIA грузовики и автобусы (в том числе 2014 г.в.) 

VOLVO все, кроме FH4/FM4 (нужен другой эмулятор) 

Основные принципы работы 

Эмулятор AdBlue передает по шине CAN данные, которые свидетельствуют о исправности работы системы SCR+NOx. 

Преимущества установки эмулятора ADBLUE: 

1). Отсутствие финансовых затрат на заправку жидкости AdBlue, дорогостоящий ремонт системы SCR (и ее компонентов), транспортировку Вашего автомобиля до СТО 

2). Экономия Вашего времени и нервов из-за простоя автомобиля на СТО, ведь не всегда Вас могут принять в день Вашего обращения, да и запчасти не всегда есть в наличии; 

3). Вы избавитесь от проблемы, когда груженый автомобиль не может заехать на подъем, так как внезапно упала мощность двигателя до 60%, обороты не поднимаются выше 1600 об/мин. и расход топлива поднимается в 1,5-2 раза из-за отсутствия жидкости AdBlue в баке или какой-либо поломки системы SCR, будь то треснутый бак AdBlue, форсунка AdBlue, насос AdBlue, закоксованная трубка, электропроводка системы SCR или датчика NOx, неисправность датчика NOx и т.д. А с этой проблемой сталкиваются рано или поздно 100% владельцев техники ЕВРО-4 и выше, дело времени; 

4). Довольно резкий и неприятный запах выхлопа; 

5). Жидкость AdBlue замерзает при -11 градусах Цельсия; 

6). Жидкость AdBlue токсична, вызывает химические ожоги при попадании на кожу; 

7). При нагревании бака с AdBlue образовываются пары аммиака, при вдыхании которых происходит раздражение кожи и слизистых оболочек глаз; 

8). По технологии производителя, если при заправке AdBlue эта жидкость попадает на электропроводку, неважно, что это за провод, его нужно сразу отрезать, т.к. мочевина распространяется со скоростью 40 см в час в медном проводе; 

9). Очень много поддельной жидкости, и как следствие ее использования, выход системы AdBlue SCR из строя. 

В зависимости от машины можно подобрать оптимальный вариант по цене. Все эмуляторы .