1 отзыв
+380
95
679-00-00
Дилерские сканеры для диагностики грузовиков, спец и сельхоз техники.
Корзина
Volvo FH4/FM4 (2 Nox), EURO5\6

Volvo FH4/FM4 (2 Nox), EURO5\6

  • В наличии
  • Оптом и в розницу

5 400 грн.

Показать оптовые цены
+38095679-00-00
  • График работы
  • Адрес и контакты
Volvo FH4/FM4 (2 Nox), EURO5\6
Volvo FH4/FM4 (2 Nox), EURO5\6В наличии
5 400 грн.
+38095679-00-00
Описание
Информация для заказа

Лучший эмулятор на рынке! В новом корпусе, подключение к компьютеру для конфигурирования под нужный грузовик с помощью кабеля mini-USB 
ОРИГИНАЛЬНЫЙ, не Китай! Гарантия 1 год! 
При заказе от 10 штук скидки! 
Доставка в любые регионы (Экспресс-Курьер сервис) и любые страны (DHL). 
ADBLUE ЭМУЛЯТОР + имитация датчика NOx оксида азота. Инструкции по подключению с фото в комплекте! ( 0 % брака ), работает даже при неисправной или отключенной системе SCR, работает после отключения аккумулятора! 
Работает со следующими марками автомобилей: 
DAF грузовики и автобусы с двигателями PACCAR 
IVECO грузовики Daily, EuroCargo, Stralis, Trakker 
FORD Cargo грузовики (в том числе и с двигателем IVECO) 
MAN грузовики TGS, TGX 
MAN Автобусы Lion’s city 
Автобусы Neoplan c двигателем MAN 
RENAULT грузовики MIDLUM, KERAX, PREMIUM, MAGNUM (до 2014 г.в.) кроме EURO 6 (нужен другой эмулятор) 
SCANIA грузовики и автобусы (в том числе 2014 г.в.) 
VOLVO все, кроме FH4/FM4 (нужен другой эмулятор) 
Основные принципы работы 
Эмулятор AdBlue передает по шине CAN данные, которые свидетельствуют о исправности работы системы SCR+NOx. 
Преимущества установки эмулятора ADBLUE: 
1). Отсутствие финансовых затрат на заправку жидкости AdBlue, дорогостоящий ремонт системы SCR (и ее компонентов), транспортировку Вашего автомобиля до СТО 
2). Экономия Вашего времени и нервов из-за простоя автомобиля на СТО, ведь не всегда Вас могут принять в день Вашего обращения, да и запчасти не всегда есть в наличии; 
3). Вы избавитесь от проблемы, когда груженый автомобиль не может заехать на подъем, так как внезапно упала мощность двигателя до 60%, обороты не поднимаются выше 1600 об/мин. и расход топлива поднимается в 1,5-2 раза из-за отсутствия жидкости AdBlue в баке или какой-либо поломки системы SCR, будь то треснутый бак AdBlue, форсунка AdBlue, насос AdBlue, закоксованная трубка, электропроводка системы SCR или датчика NOx, неисправность датчика NOx и т.д. А с этой проблемой сталкиваются рано или поздно 100% владельцев техники ЕВРО-4 и выше, дело времени; 
4). Довольно резкий и неприятный запах выхлопа; 
5). Жидкость AdBlue замерзает при -11 градусах Цельсия; 
6). Жидкость AdBlue токсична, вызывает химические ожоги при попадании на кожу; 
7). При нагревании бака с AdBlue образовываются пары аммиака, при вдыхании которых происходит раздражение кожи и слизистых оболочек глаз; 
8). По технологии производителя, если при заправке AdBlue эта жидкость попадает на электропроводку, неважно, что это за провод, его нужно сразу отрезать, т.к. мочевина распространяется со скоростью 40 см в час в медном проводе; 
9). Очень много поддельной жидкости, и как следствие ее использования, выход системы AdBlue SCR из строя. 

В зависимости от машины можно подобрать оптимальный вариант по цене. Все эмуляторы .

  • Цена: 5 400 грн.